|
версия для печати
Сепар 2000 с подогревателем
ИЩЕМ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ
Расположенный внутри отстойника нагревательный элемент эффективно подогревает поток топлива, растапливая выделяющийся парафин. Тем самым удаётся избежать забивание им фильтра. Управление подогревом осуществляется автоматически термостатом, включающем подогрев при температуре ниже приблизительно +5° С и выключающем при температуре около +10° С. Это означает, что даже с включённым подогревателем при температуре топлива более приблизительно +10° С система подогрева не работает. Функционирование нагрева определяется зажиганием контрольной лампочки в активной позиции подогревателя. В аварийных случаях при забросе температуры более приблизительно +80° С подогрев отключает тепловой предохранитель, находящийся внутри корпуса фильтра на одной плате с управляющим реле.
Встройка фильтра с подогревателем и подключение осуществляется согласно инструкции по монтажу.
Фильтры поставляются в двух вариантах подключения:
- Фильтры SWK 2000/5/50/Н и SWK 2000/10/Н с подогревом только при работающем двигателе/генераторе. Система подогрева включается поворотным тумблером с контрольной лампочкой. При остановке двигателя система подогрева автоматически отключается.
- Фильтры SWK 2000/5/50HZ и SWK 2000/10/HZ обладают возможностью задействовать подогрев как при работающем двигателе, так и перед его стартом, что особенно важно для успешного пуска в зимних условиях. При включённом зажигании активируется подогрев, выключаемый через 3 минуты встроенным в фильтр таймером. Тем самым двигатель запускается с уже предварительно подогретым топливом. После старта управление подогревом осуществляется автоматически в границах вышеуказанных температур.
ИЩЕМ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ
|
Официальный представитель фильтров SEPAR 2000 по РОССИИ: ООО ППЦ МасКом |
